Восстановление КГШ

Основным решением проблемы снижения эксплуатационных расходов предприятий является применение на карьерной и другой спецтехнике восстановленных или наварных СКГШ и КГШ (крупногабаритных шин).

Примерно до 25% от массы габаритной покрышки занимает протектор и 80% — это каркас, который практически не изнашивается в процессе эксплуатации. В силу этого можно неоднократно восстанавливать один и тот же каркас, экономя два раза: около 70-80% от стоимости новой шины + 20-40% на ее транспортировке до потребителя.